連鎖餐飲有中央配送的體系，能夠降低成本，集中管理，有利于標(biāo)準(zhǔn)化。但是中央配送是個(gè)系統(tǒng)工程，在這個(gè)過程中會出現(xiàn)損耗、效率低、扯皮等內(nèi)耗，該如何做到高效率的同時(shí)降低成本，內(nèi)部緊密合作？

1、做好訂貨系統(tǒng)的建設(shè) 。需要用ERP軟件來統(tǒng)率整個(gè)中央配送，也就意味著店面的下單、訂貨、模式，都是用軟件系統(tǒng)的管控，統(tǒng)一由中央配送來收取訂單，并進(jìn)行準(zhǔn)備、備料、發(fā)貨、配送。這種流程就可以解決拖速扯皮的問題。

2、加工中心還要有專門的管控 ，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)制作。因?yàn)橹醒肱渌褪峭ㄟ^客觀的交通網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，每個(gè)城市都有自己的交通網(wǎng)絡(luò)，隨著配送量增加，我們要設(shè)計(jì)出來每個(gè)城市的流程路線。在規(guī)定時(shí)間出車踩到這個(gè)事件節(jié)點(diǎn)，如果超過這個(gè)時(shí)間后面一系列流程都會受影響。所以我們必須要高效、高質(zhì)量的按時(shí)完成相關(guān)制作，當(dāng)然分店也要即使提更訂單，以備加工中心有足夠時(shí)間。

3、在配送環(huán)節(jié)必須要有網(wǎng)絡(luò)思維 。用自己或外包的配送車輛進(jìn)行踩點(diǎn)，落實(shí)到每個(gè)紅燈、每條路線需要多長時(shí)間、每家店卸貨時(shí)間多長等都要標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范起來。這樣按照這個(gè)時(shí)間表走，每天準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送貨。我們都知道，在中央配送過程中，“不準(zhǔn)時(shí)化”對分店的困擾是非常大的，所以萬一出現(xiàn)誤點(diǎn)，如何評估并快速解決的機(jī)制也要建立起來。

4、最后要有考核機(jī)制 。對配送環(huán)節(jié)相關(guān)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行時(shí)間點(diǎn)、高質(zhì)量的考核，對分店收貨的速度、訂貨時(shí)間、交報(bào)表時(shí)間等也要進(jìn)行考核。因?yàn)橐画h(huán)扣一環(huán)，每個(gè)人都勝任，這個(gè)部門才不亂。還要進(jìn)行定期溝通，通過周、月的總結(jié)，借助微信等現(xiàn)代通訊，及時(shí)反饋，發(fā)現(xiàn)并解決問題。